Régler l’englobé de son dérailleur arrière
Tutoriel réglage de vis d’englobé, pour un passage des vitesses fluide.
Un écart mal calibré entre la cassette et le galet supérieur suffit à rendre les changements de vitesse difficiles. Voici comment régler l’englobé, le contrôler et le corriger en quelques minutes.
Outils : tournevis cruciforme ou clé Allen 2–3 mm
1. Commencez par contrôler la patte de dérailleur
Aucun réglage ne tiendra si la pièce qui relie le dérailleur au cadre est faussée. Placez-vous derrière le vélo et regardez la chape : elle doit descendre bien droite, à la verticale. Si elle penche, les vitesses resteront approximatives quoi que vous fassiez sur les vis.
Une patte voilée se redresse avec un outil dédié ou se remplace. Le plus simple est de passer chez votre vélociste, qui dispose du matériel de contrôle.
2. Comprendre ce que l’on mesure
L’englobé désigne la distance entre le galet du haut du dérailleur et les dents de la cassette. Trop court ou trop long, cet espace freine les passages de vitesses et fatigue la transmission plus vite que prévu.
Pour le lire facilement, engagez la chaîne sur le plus grand pignon. La valeur à viser varie selon la marque du dérailleur et, chez SRAM, selon la taille de la cassette :
- Shimano : 6 à 8 mm
- SRAM, cassette jusqu’à 32 dents : 6 mm
- SRAM, cassette 34 à 36 dents : 12 mm
- SRAM, cassette 40 à 50 dents : 15 mm
3. Repérer la vis et son sens
Le réglage passe par une petite vis logée à l’arrière du corps du dérailleur, en appui contre la patte. Sur un Shimano, elle se tourne au tournevis cruciforme ; sur un SRAM, avec une clé Allen de 3 mm.
Visser éloigne le galet des pignons, dévisser l’en rapproche. Retenez ce principe avant de toucher à quoi que ce soit.
4. Ajuster par petites touches
Tournez la vis d’un quart de tour à la fois, puis contrôlez l’écart. Un petit réglet glissé entre le grand pignon et le galet supérieur donne une mesure précise, bien plus fiable qu’une estimation à l’œil.
Une fois la valeur cible atteinte, faites défiler toutes les vitesses : la chaîne doit monter et descendre sans hésitation.
